Цена за 1 шт
Количество
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло можно использовать в автомобилях, оснащенных каталитическими нейтрализаторами, турбонагнетателями, сажевыми фильтрами и/или системами непосредственного впрыска топлива.
Изготовленный с присадками Eurol OPT, содержит меньше фосфора, серы и сульфатированной золы, поэтому системы отработанных газов (сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы) не могут блокироваться (технология «mid SAPS»). Был специально разработан для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Он также был разработан, чтобы сделать продукт подходящим для дизельных двигателей VW с технологией нагнетательного сопла с прямым впрыском (PDi/Tdi с красным D и красным i) и для двигателей, для которых предписаны моторные масла VW 505.01.
Можно также использовать для Ford Galaxy, где предписано моторное масло Ford M2C-917A. Eurol Turbo DI 5W-40 может также использоваться для легковых автомобилей Mercedes-Benz и BMW Евро-4, оснащенных сажевыми фильтрами, для предотвращения блокировки этих фильтров.
Список OEM:
MB-Approval 229.31
BMW Longlife-04
API SN/CF
ACEA C3
VW 502.00
VW 505.01
MB 226.5
Porsche A40 Renault RN0700
Porsche A40 Renault RN0710
GM dexos 2
Ford WSS-M2C917-A
Fiat 9.55535-T2
Fiat 9.55535-S2
Fiat 9.55535-GH2
ACEA C2
Физические свойства
Цвет |
Янтарный |
|
Плотность 20°C |
0.852 kg/l |
ASTM D 1298 |
Вязкость 40°C |
86.5 cSt |
ASTM D 445 |
Вязкость 100°C |
14.3 cSt |
ASTM D 445 |
Индекс вязкости |
172 |
ASTM D 2270 |
Динамическая вязкость |
6140 cP |
ASTM D 2602 |
Щелочное число |
7.5 mg KOH/g |
ASTM D 2896 |
Сульфатная зола |
0.79 wt% |
ASTM D 874 |
Температура возгорания |
197 °C |
ASTM D 93 |
Температура застывания |
-42 °C |
ASTM D 97 |